開年第一炮,滴滴裁員2000人;宜家裁員7500人,聽到這個消息,我竟有點毛骨悚然,寒冬之下,為了活下去,裁員成了必然。裁員不局限于一個行業(yè),2019年,全球各大企業(yè)并未放緩裁員的步伐。裁員潮卷了各個龍頭企業(yè),涵蓋了汽車、科技、金融、廣告、資訊、制藥、家具等行業(yè)幾乎無一幸免,裁員規(guī)模從數(shù)千到上萬不等。如果以裁員人數(shù)來定,全球最大私企之一的丹麥ISS集團(tuán)可以用“驚人”來形容了。
2018年底,ISS集團(tuán)宣布退出包括泰國、菲律賓、馬來西亞、巴西、捷克等在內(nèi)的13個盈利不佳的市場,預(yù)計裁員達(dá)10萬人,占到全球員工總數(shù)的1/5。
早在去年11月,通用汽車已經(jīng)開始了堪稱“慘烈”的裁員。通用汽車計劃在2019年底前裁掉15%的員工,或達(dá)14700人,并計劃在全球關(guān)閉7個生產(chǎn)基地以節(jié)省開支。
福特汽車計劃在歐洲裁員數(shù)千人、停止虧損的生產(chǎn)線;英國最大的汽車制造商捷豹路虎也宣布將至多裁員5000人,約占員工總數(shù)的10%。
制藥巨頭拜耳計劃退出動物健康業(yè)務(wù),并在2021年前裁員1.2萬人;
家具巨頭宜家開展創(chuàng)立以來最大規(guī)模內(nèi)部重組,擬裁員7500人;
日本東芝則準(zhǔn)備未來5年裁員7000人,并計劃在2019年3月前退出美國液化天然氣業(yè)務(wù);
人工成本的增加使企業(yè)難以維系運轉(zhuǎn),因此,各大公司都選擇路徑減少成本的支出,自動化代替人工這種方式成為了發(fā)展的必然,就像是古井貢酒,因酒盒的生產(chǎn)招聘了大量的員工,之后決定引入自動拉釘機(jī)后,效率提升了100%,人工縮減一大半。最終此項目的引進(jìn)被分廠所應(yīng)用。節(jié)省了人工,大大減少了人工成本,為企業(yè)創(chuàng)造了不菲的利益。
不僅是古井,華為、富士康、瀘州老窖等世界500強(qiáng)企業(yè)也引入這款設(shè)備,自動拉釘機(jī)成為緊固行業(yè)的優(yōu)良設(shè)備,是企業(yè)的不二之選,飛效自動拉釘機(jī)是國內(nèi)領(lǐng)軍品牌,專業(yè)做拉釘機(jī)16年,深受客戶喜歡。(如您需要訂購,請撥打全國免費電話:4006-784-785.)
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